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Infrastruttura


I Laboratori Infrastruttura assicurano servizi ed attività di prove, misure, ricerche e sperimentazioni, in laboratorio e in campo, su materiali, componenti, prodotti, sistemi e sottosistemi ferroviari (infrastruttura, energia, comando-controllo ecc.), nonché in materia di inquinamento ambientale e sicurezza sul lavoro (rumore, elettromagnetismo, vibrazioni, radiazioni ionizzanti, etc.), operando con laboratori fissi e mobili.
I Laboratori sono accreditati ACCREDIA n.0163. L’accreditamento comporta la verifica della competenza tecnica del Laboratorio relativamente alle prove accreditate e del suo sistema di gestione per la qualità, in conformità alle prescrizioni della norma UNI CEI EN ISO/IEC 17025:2005 “Requisiti generali per la competenza dei laboratori di prova e taratura”.
I Laboratori curano l’organizzazione, con il treno prove alta velocità ETR 500 Y1 “Aiace” di corse prova fino a velocità del 10% superiore a quella massima di linea, assicurando prove e misure per la verifica tecnica e funzionale di impianti in esercizio e per la messa in servizio e la certificazione/omologazione di tratte ed impianti nuovi o rinnovati.


 

I Laboratori supportano le attività di ricerca, sperimentazione e introduzione di nuove tecnologie, e contribuiscono alla verifica in campo delle nuove applicazioni, in tutti i settori ferroviari, per migliorare la qualità e la regolarità della circolazione
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Laboratorio Ambiente e Sicurezza
  • Rilievi di rumore;
  • Rilievi di vibrazioni meccaniche (mano-braccio e corpo intero);
  • Rilievi di CEM campi elettromagnetici;
  • Rilievi di ROA radiazioni ottiche di origine artificiale;
  • Rilievi di Gas Radon;
  • Rilievi di Microclima;
  • Rilievi di illuminamento;
  • Rilievi dell’intelligibilità del parlato (STIPA);
  • Rilievi per l’omologazione del materiale rotabile (emissione rumore, Track Decay Rates e rugosità della rotaia);
  • Progettazione acustica di sistemi per la mitigazione del rumore (barriere antirumore);
  • Valutazione Impatto acustico;
  • Consulenze Tecniche di Parte in contenziosi legali.
 
Laboratorio Prove meccaniche
  • Centro di taratura nei confronti della grandezza forza;
  • Prove dinamiche su acciai, cementi e componenti ferroviari (spezzone di rotaia saldata, giunti incollati ecc.);
  • Prove di durezza su acciai;
  • Prove dinamiche e statiche su sistemi di attacco rotaia-traversa;
  • Prova della forza di serraggio su sistemi di attacco rotaia-traversa;
  • Prova di resistenza elettrica su sistemi di attacco rotaia-traversa;
  • Prova di sforzo di ritenuta longitudinale della rotaia su sistemi di attacco rotaia-traversa;
  • Prove di trazione su materie plastiche e elastomeri;
  • Prova di compressione su materie plastiche e elastomeri;
  • Prova di flessione su materie plastiche e elastomeri;
  • Prova di durezza su materie plastiche e elastomeri;
  • Prove di resilienza su materie plastiche e elastomeri;
  • Prova di resistenza alla lacerazione su materie plastiche e elastomeri.
 
Laboratorio Opere Civili
  • Monitoraggio vibrazionale su edifici civili e ferroviari;
  • Misure di accelerazione su armamento ferroviario e opere civili (ponti, viadotti, gallerie, deviatoi, traverse, ecc.);
  • Misure di deformazione su armamento ferroviario e opere civili;
  • Misure di spostamento su armamento ferroviario e opere civili;
  • Misure di temperatura su strutture armamento ferroviario e opere civili;
  • Misure di tensione su armamento ferroviario e opere civili.
 
Camera Termica
  • Prove ATP su mezzi di trasporto;
  • Prove termiche su sistemi ferroviari;
  • Prove termiche su materiale rotabile.
 
Energia elettrica
  • Misure di compatibilità e.m. tra sistemi di trazione elettrica;
  • Misure di sicurezza elettrica lungo linea. Tensioni di contatto lungo linea secondo la EN 50122;
  • Misure e prove su sistemi e componenti degli impianti di trazione elettrica;
  • Misure di sollevamento della linea di contatto sotto la spinta dei pantografi dei treni in transito;
  • Misure della qualità dell’interazione pantografo - catenaria e della qualità di captazione, per la certificazione STI delle linee di contatto e la valutazione delle prestazioni dei pantografi.
 
Nuove Tecnologie
  • Air Gap;
  • Progettazione di sistemi di monitoraggio prestazioni tecnologie segnalamento a bordo treno;
  • Misure e test per sottosistemi d’interfaccia ERTMS/ETCS livello 1;
  • ATC. Test/simulazioni di conformità europea computer vitali del sistema ERMTS/ETCS;
  • Test di compatibilità tra sottosistemi di controllo, comando e segnalamento “trackside”;
  • Monitoraggio di parametri tecnici di interfacciamento.
 
Misure speciali
  • Progettazione, organizzazione e conduzione di misure e prove ad hoc, per ricerca, sperimentazione, verifica e messa in servizio di componenti e sistemi delle infrastrutture e degli impianti ferroviari.
 

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