Dedicated Freight Corridor Corp. India Ltd. ISA/NoBo dei sistemi di segnalamento della linea Bhaupur-Khurja, Corridoio Est Fase 1 di 343 km di linea convenzionale, a doppio binario, elettrificata con sistema 2x25 KV e blocco automatico.
Dedicated Freight Corridor Corp. India Ltd. ISA/NoBo dei sistemi di segnalamento e dei prodotti generici per il corridoio merci Ovest, sezione Rewari - Makarpura (Fase-I) di lunghezza 915 km di linea convenzionale a doppio binario, elettrificata con sistema 2x25 KV e con sistema di segnalamento a blocco automatico e TPWS incluso segnalamento di bordo treno.
Dedicated Freight Corridor Corp. India Ltd. ISA/NoBo del sistema di segnalamento della linea merci Mughalsarai - New Bhaupur, di circa 402 km di linea convenzionale a doppio binario con 5 stazioni intermedie e 7 stazioni di interconnessione con le altre linee.
ISA per l'applicazione generica e specifica del sistema di segnalamento TCAS a specifica RDSO.
ISA di tutti i sistemi e della loro integrazione, incluso Rolling Stock, della Prima Linea della Metro Bogotà.
La prima rete ferroviaria automatizzata a lunga distanza a lungo raggio al mondo. ISA del sistema di segnalamento che comprende: ATO, ATP, Locomotive Control Subsystem (LCS), Video Image Capture Subsystem (VICS), Vital Safety Server Subsystem (VSS), Train Control Subsystem (TCS), Wayside Subsystem, Communication Infrastructure Subsystem.
Linea di trasporto merci miniera di ferro: ISA del sistema di segnalamento.
La galleria di base del Brennero (BBT) è un tunnel ferroviario pianeggiante che collega due paesi. Corre per 55 km tra Innsbruck (in Austria) e Fortezza (in Italia). Independent Checking Engineering (ICE) e certificazione E.C. per sottosistemi INF, ENE, CCS.
Sistema europeo di controllo dei treni, progetto pilota Poricany-Kolín: linea convenzionale 22 km, 3 stazioni, ETCS Lev.2. E.C. Certificazione CCS (22 km, 3 stazioni, ETCS Lev.2).
Consulenza al Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni (MOTC). Consulenza per la definizione di norme, norme e norme del settore ferroviario.
Ferrovia ad alta velocità. Ankara - La linea Konya è l'unico servizio ferroviario ad alta velocità in Turchia, con due tipi di modelli di treni EMU che operano a velocità fino a 250 km/h o 300 km/h: sottosistemi E.C. Certificazione INF, ENE e CCS.
Irmak - Karabuk - Ripristino e segnalamento ferroviario di Zonguldak: E.C. Certificazione INF e CCS.
Ripristino e ricostruzione della sezione Köseköy-Gebze della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul: E.C. Certificazione INF, ENE e CCS.
İnönü - Progetto ferroviario ad alta velocità di Köseköy: sottosistemi E.C. Certificazione INF, ENE e CCS.
HARAMAIN HIGH-SPEED RAILWAY – HHR Progetto HHR Meccah - Ferrovia ad alta velocità Di Madinah. 450 km di linea ferroviaria ad alta velocità che collega le città sacre di Mecca e Medina, inclusa la stazione di Jaddah: SVE - Ingegnere di verifica della sicurezza per la fase di progettazione e costruzione di binari, materiale rotabile, sottosistema energetico e sottosistema CCS. PIC - Persona competente indipendente per la fase di progettazione, fase di constcutuon e funzionamento e manutenzione per l'intero progetto.
Operazione & Manutenzione delle linee 3,4,5,6 della Metro Riyadh, della lunghezza totale di 113 Km e 51 stazioni di cui 2 stazioni principali e 5 stazioni di interscambio, 4 depositi e 3 PTOM. PIC: Persona indipendente competente. Valutazione del sistema di sicurezza per il funzionamento e la manutenzione. Certificazione per l'issunce del certificato di sicurezza e della licenza operativa.
Verifica indipendente di qualità (TPQA) per i sistemi metro del progetto Navi Mumbai Metro Line – 1 da Belapur a Pendhar, lunghezza 11 km, inclusi servizi di certificazione ISA relativi ai sottosistemi INFRASTRUTTURA, ENERGIA, Rolling Stock e Segnalamento.
ISA dei sistemi di segnalamento e SCADA e della loro integrazione per la Metro Taipei.
Costruita secondo gli standard internazionali, la ferrovia collegherà i principali centri commerciali, industriali, manifatturieri, produttivi, logistici, della popolazione e di tutti i principali punti di importazione ed esportazione degli Emirati Arabi Uniti, nonché farà parte integrante della rete ferroviaria del Consiglio di cooperazione del Golfo (CCG). La seconda fase si estenderà attraverso gli Emirati Arabi Uniti dal confine con l'Arabia Saudita a Ghuweifat, collegando gli Emirati attraverso Abu Dhabi, KIZAD, Khalifa Port, Jebel Ali Port, Dubai, Sharjah, Ras al-Khaimah e quindi a Fujairah sulla costa orientale degli Emirati Arabi Uniti. Independent Safety Assessor to Etihad Rail Stage 2 - Packages 2A, 2D, 2F1, 2S:
Ammodernamento del sistema di segnalazione/incastro per la costruzione del 2° binario sul tratto ferroviario ponte Pancevo – Pancevo Glavna della linea ferroviaria Belgrado Centro-Pancevo Glavna-Vrsac-confine con la Romania. Valutazione indipendente della sicurezza e valutazione della conformità della piattaforma di incastro SMARTLOCK 400 GP nella stazione ferroviaria Pancevo Glavna.
Attività ISA per il segnalamento ERTMS lev. 2 della prima linea della rete degli Emirati arabi Uniti tra Sha e habshan ed il porto di Ruwais per una lunghezza di 264 km