A A A

 

ISA di tutti i sistemi e della loro integrazione, incluso Rolling Stock, della Prima Linea della Metro Bogotà.

 

 

 

La galleria di base del Brennero (BBT) è un tunnel ferroviario pianeggiante che collega due paesi. Corre per 55 km tra Innsbruck (in Austria) e Fortezza (in Italia). Independent Checking Engineering (ICE) e certificazione E.C. per sottosistemi INF, ENE, CCS.

 

Sviluppo dello svincolo ferroviario di Sofia. Tratto ferroviario Sofia-Voluyak 2014-BG-TMC-0133-W-Orient/East-Med Corridor. E.C. Certificazione INF, sottosistemi ENE.

 

 

Studi per la sottoterra della quadrupla setta di binari ferroviari dall'uscita della stazione ferroviaria di Atene a Tris Gefires (P.N. 726), (2014). Revisione del progetto Sottosistemi INF e SRT Tunnel Preliminary and Detail Design, nonché edifici di illuminazione per servizi e esterni. Due (2) gallerie bidirezionali, 1.495,4 m ciascuna, rete di distribuzione a media tensione comprendente due (2) sottostazioni.

 

Il progetto prevede la costruzione della Nuova Linea Ferroviaria a Doppia Alta Velocità Tithorea – Lianokladi – Domokos che sostituisce la parte montuosa della singola linea esistente, lunga 122 km, con una Nuova Linea Ferroviaria a Doppia Alta Velocità, lunga 106 km dotata di sistema di segnalamento ETCS di livello 1: E.C. Certificazione INF, PRM, SRT, ENE, CCS.

 

 

Il progetto prevede la costruzione di una nuova linea (deviazione) nel tratto Polykastro-Eidomeni, lungo circa 21 km, della linea Salonicco-Eidomeni, con segnalamento, telecomunicazioni ed elettrificazione: E.C. Certificazione SOTTOSISTEMA INF.

 

 

Consulenza al Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni (MOTC). Consulenza per la definizione di norme, norme e norme del settore ferroviario.

 

Ripristino della linea ferroviaria Frontieră - Curtici -Simeria. Il Progetto prevede il ripristino di circa 40 chilometri nel tratto tra Gurasada e Simeria, con la costruzione di 17 ponti, l'elettrificazione, l'installazione del sistema di segnalamento e telecomunicazioni ERTMS, la ristrutturazione di 8 stazioni ferroviarie e alcuni lavori minori: E.C. Certificazione INF, sottosistemi ENE per lotti 2A, 2B, 3.

 

Ripristino della linea ferroviaria Frontieră - Curtici -Simeria. Il Progetto prevede il ripristino di circa 40 chilometri nel tratto tra Gurasada e Simeria, con la costruzione di 17 ponti, l'elettrificazione, l'installazione del sistema di segnalamento e telecomunicazioni ERTMS, la ristrutturazione di 8 stazioni ferroviarie e alcuni lavori minori: E.C. Certificazione INF, sottosistemi ENE per lotti 2A, 2B, 3.

 

GSM-R Stabio (CH) - Varese (IT): Design Verification INFRA, ENE subsystems.

 

Ferrovia ad alta velocità. Ankara - La linea Konya è l'unico servizio ferroviario ad alta velocità in Turchia, con due tipi di modelli di treni EMU che operano a velocità fino a 250 km/h o 300 km/h: sottosistemi E.C. Certificazione INF, ENE e CCS.

 

Ankara - Sincan Railway Line: certificazione E.C. Inf ed ENE.

 

Irmak - Karabuk - Ripristino e segnalamento ferroviario di Zonguldak: E.C. Certificazione INF e CCS.

 

Ripristino e ricostruzione della sezione Köseköy-Gebze della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Istanbul: E.C. Certificazione INF, ENE e CCS.

 

İnönü - Progetto ferroviario ad alta velocità di Köseköy: sottosistemi E.C. Certificazione INF, ENE e CCS.

 

Karaman - Konya: raddoppio della linea convenzionale 200 km: E.C. Certificazione INF sottosistema.

 

HARAMAIN HIGH-SPEED RAILWAY – HHR Progetto HHR Meccah - Ferrovia ad alta velocità Di Madinah. 450 km di linea ferroviaria ad alta velocità che collega le città sacre di Mecca e Medina, inclusa la stazione di Jaddah: SVE - Ingegnere di verifica della sicurezza per la fase di progettazione e costruzione di binari, materiale rotabile, sottosistema energetico e sottosistema CCS. PIC - Persona competente indipendente per la fase di progettazione, fase di constcutuon e funzionamento e manutenzione per l'intero progetto.

 

Metro Riyadh ICE – Linea 3 - Al Madinah Al Munnawwarah e Prince Saad Bin Abdulrahman Al Awal Roads. Totale 42 km di linea della metropolitana con più di 20 stazioni (stazioni sotterranee, sopraele elevate e poco profonde) con 2 depositi (est e ovest). Independent Checking Engineering (ICE) per l'intero progetto. Fase di progettazione e fase di costruzione (Built Stage Services) compresa la fase di test e messa in servizio.

 

Operazione & Manutenzione delle linee 3,4,5,6 della Metro Riyadh, della lunghezza totale di 113 Km e 51 stazioni di cui 2 stazioni principali e 5 stazioni di interscambio, 4 depositi e 3 PTOM. PIC: Persona indipendente competente. Valutazione del sistema di sicurezza per il funzionamento e la manutenzione. Certificazione per l'issunce del certificato di sicurezza e della licenza operativa.

 

Verifica indipendente di qualità  (TPQA) per i sistemi metro del progetto Navi Mumbai Metro Line – 1 da Belapur a Pendhar, lunghezza 11 km, inclusi servizi di certificazione ISA relativi ai sottosistemi INFRASTRUTTURA, ENERGIA, Rolling Stock e Segnalamento.

 

Costruita secondo gli standard internazionali, la ferrovia collegherà i principali centri commerciali, industriali, manifatturieri, produttivi, logistici, della popolazione e di tutti i principali punti di importazione ed esportazione degli Emirati Arabi Uniti, nonché farà parte integrante della rete ferroviaria del Consiglio di cooperazione del Golfo (CCG).  La seconda fase si estenderà attraverso gli Emirati Arabi Uniti dal confine con l'Arabia Saudita a Ghuweifat, collegando gli Emirati attraverso Abu Dhabi, KIZAD, Khalifa Port, Jebel Ali Port, Dubai, Sharjah, Ras al-Khaimah e quindi a Fujairah sulla costa orientale degli Emirati Arabi Uniti. Independent Safety Assessor to Etihad Rail Stage 2 - Packages 2A, 2D, 2F1, 2S:

  • ISA per il package 2A: 140 km dallo svincolo di Ruwais al confine con l'Arabia Saudita a Ghweifat;
  • ISA per il package 2D: 148 km di strada permanente ferroviaria che corre verso nord dal confine di Dubai / Sharjah al porto di Fujairah;
  • ISA per il package 2F1: Deposito Al Faya.
  • ISA per il package 2S: Segnalamento intera rete e system integration

 

Verifica del progetto definitivo dell’intervento Realizzazione delle Linea 4 della Metropolitana di Milano S. Cristoforo-Sforza Policlinico e Sforza Policlinico-Linate. La nuova linea metropolitana di Milano, Linea 4, collega la zona di Lorenteggio a quella di Linate per una lunghezza di 14,2 km e comprende 21 Stazioni e 29 manufatti. La linea si sviluppa quasi totalmente in sotterraneo, con la sola zona all’aperto dislocata nel terminale ad Ovest dove sono situate le aree di deposito -Officina.