Il team dei Laboratori Italcertifer è multidisciplinare, altamente qualificato ed integrato e focalizzato a rispondere alle esigenze dei clienti, anche quando queste richiedono lo sviluppo di nuove metodologie di misura e analisi.
L'ottenimento dei risultati attesi è possibile grazie all’elevata competenza tecnica del nostro staff affiancata dall’utilizzo di strumentazione, sistemi e risorse tecnologicamente all’avanguardia gestite dal nostro Laboratorio Metrologico interno e da un Sistema di Gestione della Qualità solido che supporta costantemente la conduzione delle attività di prova e il loro sviluppo.
Il nostroscopo è fornire un servizio capace, flessibile e focalizzato al raggiungimento di obiettivi condivisi che soddisfino le esigenze del quadro normativo attuale e futuro.
I “Laboratori” di Italcertifer S.p.A. hanno un accreditamento UNI CEI EN ISO/IEC 17025:2018 multi-sito - Certificato di Accreditamento n. 1490L - per le sedi di Firenze Osmannoro e Roma Termini. La struttura offre servizi di esecuzione di prove e misure su rotabili e loro componenti, su impianti ed infrastruttura ferroviaria, relativamente a sistemi meccanici, frenanti, elettrici e di segnalamento oltre che a misure ambientali e di Salute e Sicurezza sul Lavoro.
Al suo interno, la struttura “Qualità Laboratori”, in concerto con la Direzione ed il team di Responsabili, mette in atto tutte le azioni ed iniziative necessarie a definire, tenere sotto controllo e migliorare in maniera continua gli standard qualitativi richiesti dall’azienda, dagli Organi di Controllo e soprattutto dai Clienti del Laboratorio.
I nostri principali punti di forza sono:
La struttura “Qualità Laboratori”, inoltre, svolge tutte le azioni necessarie per il mantenimento dei riconoscimenti del laboratorio e per l’ottenimento di nuove qualifiche.
La struttura “Qualità Laboratori” infine offre servizi di predisposizione e/o affiancamento allo sviluppo di Sistemi di Gestione per i laboratori di prova in accordo alla norma di riferimento UNI CEI EN ISO/IEC 17025:2018 e l’eventuale supporto al laboratorio per intraprendere l’iter di accreditamento presso L'Ente di Accreditamento di riferimento.
Il laboratorio di taratura interno cura il mantenimento dello stato di taratura della sensoristica e delle apparecchiature di misura dei laboratori destinate alle prove in linea o facenti parte dei banchi di prova.
Disporre di un Laboratorio Metrologico interno permette ai laboratori di Italcertifer di rispondere tempestivamente aesigenze improvvise e criticità legate alle proprie attività e a quelle dei propri clienti,; inoltre garantisce una profonda conoscenza della strumentazione utilizzata.
La verifica delle caratteristiche metrologiche della strumentazione avviene per mezzo di campioni di misura certificati presso Istituti Metrologici Nazionali o centri di taratura accreditati in modo da garantire la riferibilità delle misure. Le operazioni di taratura sono svolte in accordo a procedure definite e validate; tutta la documentazione inerente alle apparecchiature di misura è opportunamente archiviata e tracciata. Il personale addetto alla taratura è opportunamente qualificato e le proprie competenze sono continuamente monitorate ed aggiornate al fine di assicurare un elevato livello di qualità dei processi di misura.
Il laboratorio di taratura di Italcertifer si contraddistingue per le capacità di operare sulla maggior parte delle grandezze fisiche di interesse: temperatura, massa, accelerazione, pressione, forza, lunghezza, angolo piano, portata, irradianza UV, media tensione e tutte le classiche grandezze elettriche.
Può inoltre predisporre una messa a punto degli strumenti di misura per esigenze specifiche e sviluppare procedure tecniche per la taratura o processi di misura ad hoc, in relazione alle peculiari esigenze del settore ferroviario.
I Laboratori di Italcertifer S.p.A. svolgono attività di misura legata alla valutazione di sicurezza e qualità dei rotabili ferroviari e componenti affini. Le sfide da affrontare sono caratterizzate da un alto livello di complessità, dovendo rispondere da un lato alla necessità di effettuare misure in ambienti di lavoro estremi e dall’altro alla richiesta di mantenere un’elevata affidabilità dei risultati e una loro visualizzazione in tempi brevi.
Lo sforzo dell’azienda è volto alla soluzione di problemi sempre nuovi e legati allo sviluppo e all’avanzamento tecnologico del mondo ferroviario, per questo motivo è necessaria la presenza di attività di sviluppo che abbiano l’obiettivo di stare al passo con i tempi, continuando a garantire l’affidabilità e sicurezza che la contraddistingue.
Lo sviluppo si attua con attività trasversali multidisciplinari per i seguenti aspetti:
Nel portare avanti questa attività l’azienda Italcertifer collabora con numerose Università attraverso la partecipazione a percorsi di formazione attraverso tesi, assegni di ricerca e attività di dottorato. Alcuni dei risultati ottenuti sono condivisi con la comunità scientifica attraverso la partecipazione a congressi e pubblicazioni su riviste di rilievo nazionale e internazionale:
Pubblicazione /Congresso
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Titolo |
In collaborazione con |
Link |
IEEE2020 |
Analysis of the electromagnetic emission of a railway vehicle according to the EN 50121-3-1 standard: a case study |
Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione dell’Università di Pisa |
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Dipartimento di Ingegneria dell’Energia, dei Sistemi, del Territorio e delle Costruzioni dell’Università di Pisa |
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Ingegneria Ferroviaria 2020 |
Experimental investigation on stability and equivalent conicity of a rolling stock |
Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università degli studi di Firenze |
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Ingegneria Ferroviaria 2017 |
The innovative JRC15 3kVcc pantograph |
Politecnico di Milano |
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Contact S.r.l. |
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Bombardier Transportation Italy S.p.A. |
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Trenitalia S.p.A. |
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AEIT 2020 |
Fuse breakdown monitoring in urban metro |
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AEIT 2019 |
Overview of measurement chain and instrumentation setup for running dynamics on-track tests – normal method according to EN 14363 standard |
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AEIT 2016 |
Processo di certificazione e prove del V300ZEFIRO ETR1000 per velocità commerciali fino a 350 km/h |
Italferr |
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3rd International Conference on Railway Technology |
Design of an Innovative Test Bench to Calibrate Instrumented Wheelsets |
Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università degli studi di Firenze |
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2nd International Conference on Railway Technology |
Wayside Measurement of Lateral and Vertical Wheel/Rail Forces for Rolling Stock Homologation |
Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università degli studi di Firenze |
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Review of Instrumented Wheelset Technology and Applications |
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IWC 2019 |
Manufacturing and testing of a tyred wheel with casted ADI wheel centre |
RFI S.p.A. – R&D |
https://www.rfi.it/ |
Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università degli studi di Firenze |
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Nuova Comafer S.r.l. |
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Trenord S.r.l. |
https://www.trenord.it/ |
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Fonderia Baraldi Silvano S.r.l. |
http://www.fonderiabaraldi.it/ |
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Zanardi Fonderie S.p.A. |
https://zanardifonderie.com/it/it/ |
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WCRR 2019 |
A railway simulator to reproduce train dynamics and European signaling environment |
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WCRR 2016 |
Assessment of current collection quality of ETR1000-V300 Zefiro pantograph: an innovative measurement set-up and test results |
Politecnico di Milano |
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Contact S.r.l. |
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Bombardier Transportation Italy S.p.A. |
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Dynamic homologation tests of ETR1000-V300Zefiro up to 350km/h |
Politecnico di Milano |
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Bombardier Transportation Italy S.p.A. |
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The influence on vehicle dynamics of active lateral suspensions: experimental assessment |
Politecnico di Milano |
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Bombardier Transportation GmbH |
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Bombardier Transportation Sweden |